


تضيف نسخة GR SPORT الكثير من العناصر السوداء بشكل عام، بما في ذلك شبكة كبيرة سوداء في الوسط + شارة GR، وسقف أسود اللون ومحيط خلفي. كما أنها تحتوي على جناح سقف كبير أكثر من النسختين الأخريين.
تحتوي نسخة وودلاند على نفس الشبكة المركزية الفريدة من نوعها وتضيف أيضاً مصدرين للضوء. كما تم تغيير المصابيح الأمامية أيضاً إلى مجموعة على شكل حرف C على غرار الكامري مع ألواح زخرفية تشكل تصميم حلقة نجمية. ويستمر التصميم الجانبي للسيارة بتصميم الطراز الحالي، ولا يزال يقدم عجلات كبيرة وإطارات كبيرة، كما تم تجهيز نسخة وودلاند بإطارات AT.
كما تم تعديل المقصورة الداخلية لسيارة تويوتا راف 4 الجديدة دون تغيير، مع الاحتفاظ بالعدد الكبير من الأزرار المادية في الطراز الحالي، كما أن المقصورة الداخلية أصبحت أكثر انسيابية وتظهر الاستقطاب. وزودت السيارة الجديدة بشاشة مركزية قياس 12.9 بوصة مقترنة بمقاييس LCD قياس 12.3 بوصة. ويبدو أن المقصورة الداخلية أصبحت مربعة الشكل، مع أزرار مستطيلة أسفل الشاشة المركزية، وتخطيط أزرار مربع على عجلة القيادة، وحتى صندوق مسند الذراع أصبح الآن رباعي المربعات.
ومن حيث القوة، توفر تويوتا راف 4 الجديدة محركاً هجيناً يعمل بالوقود الكهربائي سعة 2.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 226 حصاناً للنسخة ثنائية الدفع، و236 حصاناً للنسخة رباعية الدفع. بالإضافة إلى ذلك توفر أيضاً نسخة هجينة تعمل بالكهرباء النقية WLTP بمدى كهربائي خالص 100 كم للنسخة الهجينة القابلة للشحن، وبقوة قصوى 320 حصاناً.